12 maja 2026
Najpoważniejsze naruszenia ADR
Mandaty w Transporcie
Ostatni rok przyniósł polskim przewoźnikom drogowym bezprecedensowe wyzwania w zakresie egzekwowania przepisów i wysokości nakładanych kar. Dotkliwe są kary za naruszenia przepisów ADR dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych, ale równie poważne konsekwencje grożą za brak licencji, manipulacje przy tachografie czy przejazdy pojazdami nienormatywnymi bez wymaganych zezwoleń.
________________________________________
1. Przewóz towaru niebezpiecznego, którego przewóz jest zakazany – 10 000 zł kary, utrata dobrej reputacji i zawieszenie licencji
Szczegóły sprawy:
W jednym z najgłośniejszych przypadków 2026 roku przewoźnik został ukarany karą 10 000 zł za przewóz towaru niebezpiecznego, którego przewóz jest całkowicie zakazany na mocy przepisów ADR. Kontrola ITD wykazała, że przewożony materiał nie był dopuszczony do transportu drogowego, a przewoźnik nie dopełnił obowiązku weryfikacji klasyfikacji i dokumentacji.
Przyczyny
• Przewóz towaru niebezpiecznego, którego przewóz jest zakazany
Naruszone przepisy:
o Ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych
o Umowa ADR
o Ustawa o transporcie drogowym (utrata dobrej reputacji)
Konsekwencje dla przewoźnika
• Kara administracyjna 10 000 zł - plus dodatkowe mandaty za pozostałe naruszenia takie jak brak klasyfikacji, brak dokumentu przewozowego, brak oznakowania, brak wyposażenia pojazdu
• Natychmiastowa utrata dobrej reputacji – wszczęcie postępowania administracyjnego
• Zawieszenie licencji na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego do czasu zastosowania środka rehabilitacyjnego
________________________________________
2. Przewóz towaru niebezpiecznego w sposób uniemożliwiający identyfikację – 8 000 zł kary, utrata dobrej reputacji i zawieszenie licencji
Szczegóły sprawy
W jednym z przypadków przewoźnik został ukarany karą 8 000 zł za przewóz towaru niebezpiecznego w sposób uniemożliwiający jego identyfikację (brak numeru UN, błędna nazwa przewozowa, nieczytelna dokumentacja). Kontrola wykazała, że przewożony materiał nie był prawidłowo oznakowany, a dokumentacja przewozowa zawierała poważne braki.
Przyczyny
• Przewożony towar niebezpieczny był niemożliwy do zidentyfikowania
Naruszone przepisy:
o Ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych
o Umowa ADR
o Ustawa o transporcie drogowym (utrata dobrej reputacji)
Konsekwencje dla przewoźnika
• Kara administracyjna 8 000 zł - plus dodatkowe mandaty za pozostałe naruszenia takie jak brak klasyfikacji, brak dokumentu przewozowego, brak oznakowania, brak wyposażenia pojazdu, bezpośrednie sprowadzenie zagrożenia życia
• Natychmiastowa utrata dobrej reputacji – wszczęcie postępowania administracyjnego
• Zawieszenie licencji na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego
• Koszty postępowania i wdrożenia planu naprawczego
• Ryzyko odszkodowań w przypadku incydentu lub wypadku
________________________________________
3. Brak świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR podczas przewozu – 6 000 zł kary, zakaz dalszego przewozu i przestój pojazdu
Szczegóły sprawy
W 2026 roku odnotowano przypadek nałożenia kary 6 000 zł na przewoźnika za brak świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR podczas przewozu towarów niebezpiecznych. Kontrola wykazała, że pojazd nie posiadał wymaganego dokumentu, co skutkowało natychmiastowym zakazem dalszego przewozu i przestojem pojazdu.
Przyczyny
• Brak świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR podczas przewozu
Naruszone przepisy:
o Ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych
o Umowa ADR
o Ustawa o transporcie drogowym
Konsekwencje dla przewoźnika
• Kara administracyjna 6 000 zł
• Zakaz dalszego przewozu do czasu okazania świadectwa
• Przestój pojazdu i utrata przychodów
• Ryzyko wszczęcia postępowania w sprawie dobrej reputacji w przypadku recydywy
Brak wymaganych dokumentów podczas przewozu ADR to naruszenie skutkujące wysokimi karami i przestojami pojazdów. Przewoźnicy powinni wdrożyć system elektronicznej kontroli dokumentacji, regularnie sprawdzać kompletność wyposażenia pojazdów oraz szkolić kierowców w zakresie obowiązków dokumentacyjnych.
________________________________________
Praktyczne wnioski i rekomendacje dla firm transportowych
1. Wdrożenie systemu aktywnej kontroli ADR w firmach
• Regularne audyty zgodności z przepisami ADR, Ustawy o transporcie drogowym i Prawa o ruchu drogowym
• Wykorzystanie list kontrolnych i checklist przed każdym wyjazdem
• Elektroniczna kontrola dokumentacji i wyposażenia pojazdów
2. Szkolenia i podnoszenie kwalifikacji
• Obowiązkowe szkolenia ADR dla kierowców i personelu administracyjnego
• Szkolenia z obsługi nowych tachografów
• Szkolenia z zakresu kontroli masy, wymiarów i dokumentacji przewozowej
3. Współpraca z doradcą ADR
• Wyznaczenie doradcy ADR (DGSA) i regularne konsultacje w zakresie zmian legislacyjnych
• Wsparcie w przygotowaniu dokumentacji, raportów powypadkowych i planów naprawczych
4. Monitorowanie zmian prawnych i technologicznych
• Śledzenie aktualizacji przepisów krajowych i unijnych (ADR, Pakiet Mobilności, taryfikator mandatów)
• Inwestycje w nowe technologie
Kontakt w sprawie obsługi ADR:
Piotr Jachym
📞 Tel.: 512 333 080
📧 E-mail: pjachym.adr@gmail.com
Skontaktuj się ze mną
SUPPORT
Piotr Jachym
piotr.jachym@doradztwo-adr.pl
pjachym.adr@gmail.com
+48 512 333 080