31.7.2020

Jedna osoba zginęła w wypadku z udziałem ciężarówki przystosowanej do przewozu towarów niebezpiecznych (ADR) oraz samochodu osobowego na krajowej „szesnastce”.

Samochód osobowy zderzył się czołowo z zestawem ciężarowym na odcinku krajowej „szesnastki” pomiędzy Olsztynem a Biskupcem w piątek rano (31 lipca). W wyniku odniesionych obrażeń śmierć poniósł kierowca osobówki. Kierujący ciężarówką został zabrany do szpitala.

W ustalaniu przyczyn wypadku i roli w nim pojazdu ciężarowego biorą udział inspektorzy ITD z Olsztyna. Funkcjonariusze zabezpieczyli tachograf z pojazdu ciężarowego na potrzeby postępowania prokuratorskiego. Z urządzenia będą zgrane dane dotyczące czasu jazdy kierowcy i prędkości pojazdu ciężarowego w momencie zdarzenia.

Źródło: gitd.gov.pl

29.7.2020

Kierowca pojazdu skontrolowanego przez wielkopolskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego przewoził 24 tony materiałów niebezpiecznych bez tablicy informującej o charakterze ładunku. 

Przedsiębiorca, który prowadził pojazd członowy skontrolowany 27 lipca przez inspektorów ITD z Leszna, nie dopełnił wszystkich procedur. Mężczyzna przewoził 24 tony nawozów sztucznych na bazie azotanu amonu. Pojazd nie został jednak oznakowany zgodnie z wymogami międzynarodowej ustawy, regulującej sposób przewozu ADR. Z tyłu naczepy brakowało pomarańczowej tablicy, która ma charakter informacyjno -ostrzegawczy. Kierowca tłumaczył, że pojazd nabył niedawno i nie miał czasu na zakup tablicy. To uchybienie może być dla przedsiębiorcy dość kosztowne. Zgodnie z przepisami, inspektorzy wszczęli postępowanie administracyjne przeciwko przewoźnikowi zagrożone karą 2000 złotych.

Źródło: gitd.gov.pl

28.07.2020

Kierowca cysterny wypełnionej żrącym materiałem korzystał z fałszywego zaświadczenia uprawniającego do transportu niebezpiecznych substancji. Podkarpaccy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego przekazali sprawę policji, która prowadzi już postępowanie karne przeciwko prowadzącemu.

Kierowca przewoził niebezpieczną substancję żrącą z Bośni i Hercegowiny na Litwę. Został zatrzymany przez podkarpacką ITD 27 lipca w Jaworniku Niebylęckim, na drodze krajowej 19.

Okazane przez kierowcę zaświadczenie ADR - uprawniające do przewozu substancji niebezpiecznych, było podrobione – ustalili podczas kontroli inspektorzy. W dokumencie brakowało hologramu oraz nadruków fluoryzujących, a mikrodruki były nieczytelne. Przewóz bez oryginalnego dokumentu jest traktowany jak przewóz bez zaświadczenia.

Źródło: gitd.gov.pl

17.7.2020

Kierowca zestawu z cysterną przystosowaną do przewozu gazu mógł w każdej chwili rejestrować rzekomy odpoczynek w trakcie jazdy. W ciężarówce, którą zatrzymali inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego, ukryty był tzw. wyłącznik tachografu i emulator AdBlue.

Ciężarówkę z pustą w chwili kontroli cysterną do przewozu gazu (UN 1965) zatrzymano w czwartek (16 lipca) na odcinku krajowej „dwójki” w miejscowości Augustówka (powiat miński). Kontrola układu oczyszczania spalin przy użyciu testera diagnostycznego wykazała, że do instalacji systemu SCR mogło zostać podłączone niedozwolonego urządzenie. Ciężarówkę należącą do polskiego przewoźnika skierowano do najbliższego serwisu tachografów. Tam ujawniono zmanipulowany czujnik ruchu, który był zamontowany w skrzyni biegów pojazdu. Znaleziono też urządzenie sterujące wyłącznikiem, które odcinało drugi niezależny sygnał prędkości IMS.

Źródło: gitd.gov.pl

17.7.2020

Przeładowaną ciężarówką w fatalnym stanie technicznym i bez wymaganego wyposażenia przeciwpożarowego przewożono towary niebezpieczne (ADR). Niebezpieczny pojazd wycofał z ruchu patrol opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Ciężarówkę z pomarańczowymi tablicami (ADR) zatrzymano do rutynowej kontroli w środę (15 lipca) w Korbuszu (powiat prudnicki). Kierowca nie miał instrukcji pisemnej na wypadek rozszczelnienia zbiorników z niebezpieczną substancją, latarki i właściwej liczby gaśnic. W aucie była tylko jedna gaśnica 2-kilogramowa, której ważność upłynęła w lutym 2019 roku. Z powodu usterki zamka przedniej maski, zabezpieczono ją taśmą klejącą. Uszkodzony był też jeden bok ładowni, pas bezpieczeństwa kierowcy, klosz kierunkowskazu i lustro boczne. W pojeździe nie działało też światło drogowe i światła obrysowe. 

Źródło: gitd.gov.pl

13.7.2020

Kary na 16 tys. złotych, a nawet więzienie - Mercedes SK uciekł przed kontrolą ITD.

Dlaczego uciekał? Nielegalnie przewoził ładunek ADR, nie posiadał wymaganych dokumentów, nie zabezpieczył ładunku, a także łamał normy czasu pracy. Za wszystko to grożą mu kary w wysokości ponad 16 tys. złotych. Będzie też musiał zapłacić za przyjazd holownika, a także odpowie przed sądem za ucieczkę przed służbami kontrolnymi. Za to ostatnie przestępstwo grozi nawet kara pozbawienia wolności, na okres od 3 miesięcy do 5 lat. Kierowca będący jednocześnie przedsiębiorcą przewoził 10 ton rozpuszczalnego związku ołowiu (UN 2291) bez oznaczenia pojazdu wymaganymi tablicami barwy pomarańczowej.

Źródło: 40ton.net

Z PASJĄ I ZAANGAŻOWANIEM

Doradca ADR 

     Tarnów

Tarnów

Skontaktuj się ze mną

SUPPORT

Piotr Jachym

pjachym.adr@gmail.com

+48  512 333 080